杭州市主城區地鐵1號線沿線站點周邊地區城市設計

      杭州地鐵建設將有利于加快形成“一主三副六組團”的新格局,有利于推動“城市東擴、旅游西進、沿江開發、跨江發展”戰略的實現。      地鐵沿線開發規劃模式結合杭州軌道交通“以換乘樞紐為中心,交通走廊為主體,以城市發展方向為視野”的設計理念,提出三點模式。線跟人:屬于追加型建設,適合杭州中心城區改造建設,能緩解

  • 項目名稱:杭州市主城區地鐵1號線沿線站點周邊地區城市設計
  • 項目地點:-

      杭州地鐵建設將有利于加快形成“一主三副六組團”的新格局,有利于推動“城市東擴、旅游西進、沿江開發、跨江發展”戰略的實現。

      地鐵沿線開發規劃模式結合杭州軌道交通“以換乘樞紐為中心,交通走廊為主體,以城市發展方向為視野”的設計理念,提出三點模式。

線跟人:屬于追加型建設,適合杭州中心城區改造建設,能緩解交通擁擠, 形成通暢的道路交通骨架;同時能解決一系列的城市問題。

人跟線:屬于超前型建設,適合新區發展,能將土地利用與軌道交通的建設及新城區的規劃有機結合,將活力引導至新區。

規劃先行:強調規劃先行,充分挖掘土地及空間的潛力,提高土地利用效率,實現開發強度最大化,并為未來地鐵的運營提供更多客流量。

      為了最大化使用地鐵站點周邊土地價值,綜合性整治用地功能,銜接區域交通,建構立體交通系統,規劃確定站點周邊200米為城市設計研究范圍,站點周邊500米為用地和交通研究范圍。

      城市設計特點:城市開發與地鐵的互動,最大化利用土地;統一地上地下開發,體現集約優勢;綜合利用地下空間,構建城市一體化交通;利用地鐵地下空間,重組人防和防災規劃;整合沿線歷史文化資源,展示歷史文化名城風采。


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